相信大家過去聽過一些行動電源在飛機上爆炸或冒煙等等的新聞,以至於現在越來越多航空公司更新相關規範,確保未來在搭飛機時能更安全、安心。不過各家航空公司有不同規定,到底能不能托運呢? 如果不是搭乘台灣熟悉的幾間公司,又有哪些規定呢? 本篇為「全球通用版 + 各國差異」的行動電源登機規定懶人包,帶你一次看。
一、全球大多數航空公司通用的行動電源規定(核心規格)
大部分航空公司與各國民航局都遵循 International Air Transport Association 的鋰電池安全規範。
行動電源容量限制(全球通用基準)
| 容量 | 是否可帶上飛機 |
|---|---|
| 100Wh 以下 | ✅可攜帶 |
| 100–160Wh | ⚠️需向航空公司申請同意(通常限 2 顆) |
| 160Wh 以上 | ❌禁止攜帶 |
一般市面常見的 20000mAh 行動電源約 74Wh,通常可以攜帶上機。下面會教你怎麼算~
行動電源放置位置
務必隨身攜帶,禁止放在上方行李艙內,需放在座位下方或隨身包包中。
行動電源登機三個全球共通基本原則
1️⃣ 不能託運,只能手提登機
鋰電池行動電源必須放在隨身行李、隨身攜帶。
2️⃣ 容量必須清楚標示(Wh 或 mAh)
沒有標示容量的行動電源可能被安檢拒絕。
3️⃣ 部分航空公司禁止機上使用或充電
部分航空公司要求飛行期間不能使用行動電源。
👉 小提醒:這裡是指通用,各公司仍有其詳細規定,出發前再向確認一次您搭乘的航空公司的官方規定。
建議在登機前,採取防止短路措施:將行動電源「個別」裝進透明夾鏈袋中密封,或是接頭黏上絕緣膠帶。
二、什麼行動電源可以帶?
懶人記法:記住一個數字就好:100Wh 是大部分航空公司的登機上限。 而市面上常見的 10000mAh、20000mAh 行動電源通常都在安全範圍內。
飛機規定 vs 行動電源容量
- ✅ 5000mAh __ 約 18.5Wh
- ✅ 10000mAh __ 約 37Wh
- ✅ 20000mAh __ 約 74Wh
- ⚠️ 30000mAh __ 約 111Wh
- ❌ 40000mAh __ 約 148Wh
如何計算行動電源 Wh ?
航空公司通常是用 **Wh(瓦時)**來判斷行動電源是否可以帶上飛機,但大多數產品只會標示 mAh(毫安培小時)。 如果想確認自己的行動電源是否符合登機規定,可以用以下公式換算。
Wh 計算公式
Wh = (mAh × 電池電壓 V) ÷ 1000
然而大部分行動電源的鋰電池電壓是 3.7V,因此可以用這個簡化公式:
Wh ≈ (mAh × 3.7) ÷ 1000
拿小編的來舉例(如下圖),這顆為5000mAh、電壓是3.87V,就會是 ( 5000 x 3.87 ) ÷ 1000 = 19.35Wh。符合100以內的規格。

全球通用規則(航空安全原則)
🔥 為什麼行動電源不能託運?
主要原因是:鋰電池有起火風險。如果行動電源在貨艙中發生問題(例如過熱、短路),會有以下風險:
- 無法即時發現
- 無法第一時間處理
- 火勢可能快速擴大
而如果在機艙內:
- 空服員可以即時發現
- 可以使用滅火設備處理
- 風險可被控制
👉 因此規定必須隨身攜帶,而不能放入託運行李。
⚡ 為什麼會限制容量(Wh)?
容量越大,代表電池儲存的能量越高,一旦發生異常:
- 發熱速度更快
- 起火風險更高
- 更難控制
因此航空安全規範會設定門檻:
- 100Wh 以下 → 視為一般安全範圍
- 100–160Wh → 有風險但可控(需申請)
- 160Wh 以上 → 風險過高,禁止攜帶
👉 這也是為什麼大部分行動電源都設計在 100Wh 以下。
三、各國可能不同的規定
| 國家 | 特別規定 |
|---|---|
| 中國 | 需 3C 認證 |
| 日本 | 部分航班禁止飛行途中使用 |
| 韓國 | 必須隨身攜帶 |
| 美國 | TSA 安檢規定 |
上方表格是簡單列出各國的特別規定,我們現在來看看台灣各家航空公司的規定,大多數航空公司以 100Wh(瓦時) 為分界點,簡易數量瀏覽表格如下:
| 航空公司 | 100Wh 以下 | 101~160Wh | 超過 160Wh |
| 華航 | 20 個以內免申請 | 經同意可帶 2 個 | 禁止攜帶 |
| 長榮 | 20 個以內免申請 (含備用電池) | 經同意可帶 2 個 | 禁止攜帶 |
| 星宇 | 20 個以內免申請 | 經同意可帶 2 個 | 禁止攜帶 |
| 華信 | 20 個以內免申請 | 經同意可帶 2 個 | 禁止攜帶 |
| 立榮 | 20 個以內 | 經同意可帶 2 個 | 禁止攜帶 |
華航
🔋 數量上:小於 100Wh 的且在20個數量以內,不必申請同意,數量超過再申請;如果瓦時Wh介於101~160之間必須向他們申請同意且每人最多攜帶2個。超過160Wh則禁止攜帶。
🔖 其他規範:不可托運,必須隨身攜帶上機,應避免短路與受損。全程禁止使用及充電,建議避免放在座位上方的行李櫃裡。
長榮
🔋 數量上:小於 100Wh 的,可攜帶15個可攜式電子裝置 或 20個備用電池,數量超過必須向長榮申請同意;同樣介於101~160Wh之間的,必須向他們申請同意且每人最多攜帶2個。超過160Wh則禁止攜帶。
🔖 其他規範:不可托運,必須隨身攜帶上機,如放置原廠之包裝中、於電極上貼上絕緣膠帶或個別放入塑膠保護袋中,全程禁止使用及充電。且行動電源若無明確標示規格或數值則一律禁止攜帶。
星宇
🔋 數量上:小於 100Wh 的且在20個數量以內,不必申請同意,數量超過再申請;如果瓦時Wh介於101~160之間必須向他們申請同意且每人最多攜帶兩個。超過160Wh則禁止攜帶。
🔖 其他規範:不可托運,必須隨身攜帶上機。全程禁止使用及充電。
華信
🔋 數量上:小於 100Wh 的且在20個數量以內,不必申請同意,數量超過再申請;如果瓦時Wh介於101~160之間必須向他們申請同意且每人最多攜帶兩個。超過160Wh則禁止攜帶。
🔖 其他規範:不可托運,必須隨身攜帶上機,應避免短路與受損。全程禁止使用及充電,建議避免放在座位上方的行李櫃裡。
立榮
🔋數量上:小於 100Wh 的且在20個數量以內,不必申請同意,數量超過再申請;如果瓦時Wh介於101~160之間必須向他們申請同意且每人最多攜帶兩個。超過160Wh則禁止攜帶。
🔖 其他規範:不可托運,必須隨身攜帶上機,須個別保護避免短路(如放置於電池保護盒或於電池上貼上絕緣膠帶。全程禁止使用及充電,行動電源及備用鋰電池勿置於座椅上方置物箱,且行動電源若無明確標示規格或數值則一律禁止攜帶。
四、常見安全認證標誌(CE / FCC / PSE / KC / CCC)
🇹🇼 BSMI & NCC 認證(台灣)
經濟部標準檢驗局的「BSMI」標章,為強制性認證,官方連結。與行動設備強制性檢驗的NCC標章。
長這樣👇

🇯🇵 PSE 認證(日本)
日本電氣用品安全法要求。
長這樣👇

🇰🇷 KC 認證(韓國)
韓國產品安全與電磁相容認證。
長這樣👇

🇨🇳 CCC / 3C 認證(中國)
屬於中國強制性產品認證。中國部分航班甚至要求行動電源需通過 3C 認證。
長這樣👇

🇺🇸 FCC 認證(美國)
代表電子設備符合美國電磁干擾規範。
長這樣👇

🇪🇺 CE 認證(歐盟)
代表產品符合歐盟安全、健康與環境保護要求。
長這樣👇

結論:行動電源的限制不是為了不方便,而是因為鋰電池在高空環境中,一旦出現問題會影響飛行安全,因此需要透過容量與攜帶方式來降低風險。 總之出發前,再確認一次您搭乘的航空公司的官方規定~
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